10时15分许，记者登上可载20人的地下无轨人车。车轮碾过硬化路面宣布烦闷回响，岩壁上的照明灯火不时打在脸上。曩昔工友们挤在狭隘的轨迹矿车里，像罐头般波动1小时，无聊烦闷。兴发集团副总经理彭亚利说，现在矿山完结无轨化了，构成的快速交通网络去哪都便利。
固定坐标轴后，其他作业就全交给它了！操作人员余道永介绍，这台机器人能够在必定程度上完结主动扫描断面、主动布孔、主动凿岩和智能避障。智能避障精度达毫米级。机器人发动后，咱们在千米开外监控即可，连长途操作这一步都省了。
通过5年研制，智能凿岩机器人在兴山投入到正常的运用中。它能轻松完结单人对多台设备的长途主动化控制，一起具有一键启停及一键干涉才能，大幅度削减矿山井下钻爆人员，终究完结作业现场无人化。兴发集团高级工程师赵永波说。
一路走，一路看，一路拍，记者看出手机信号坚持满格。5G网络重点部位掩盖，智能设备全程联网，可为无人运矿车供给导航。彭亚利说，为完结井下矿石运送无人化，集团于2022年开端布局，现在已开端试运行。
顺着巷道，记者来到湖北省最大的非煤矿山井下破碎站，看到两台破碎机器人正主动识别磷矿石巨细，将格栅上的矿石破碎。碎矿石通过溜井滑向基层破碎系统进一步精磨，终究通过皮带输送到8个矿仓。现在，井下破碎站已悉数完结主动控制，削减用工38人。赵永波说。
此刻的脚下，还深埋着长达58公里、直径约25厘米的运送管道。磨成粉末状的磷矿石与水混合构成矿浆，借800米高差，以9公里每小时的流速穿越管道直抵峡口港。抵达港口的矿浆，通过压滤机揉捏将水别离，水可回到矿山循环使用。
从巷道回来时已是下午，记者来到矿山中控室，看到大屏幕上显示出作业情况、参数和实时画面。通风、排水等各个系统的实时三维模型图也一望而知。值班人员介绍，根据两层防备系统的矿山安全信息系统，后坪磷矿已抵达安全监管的线上闭环办理。
近年来，全国矿山安全生产领域深化推进机械化换人、主动化减人、智能化无人为中心思维的科技兴安举动，跟着5G信息系统、无人驾驶配备及智能采矿作业系统等关键技术的突破性开展，矿山职业智能化转型获得很明显的成效。兴山县是全国三大磷矿基地之一，后坪磷矿年产200万吨，它的智能化转型经历，为湖北省非煤矿山职业的智能化转型供给了可仿制、可推行的实践经历。国家矿山安全监察局湖北局副局长李瑞新说。（湖北日报）