5月10日，国家电投内蒙古公司扎哈淖尔煤业公司135台增程式无人驾驶矿用货车悉数完结拼装、正式交给，标志着内蒙古自治区首个超百台无人驾驶矿卡项目正式落地。
2024年开端，扎哈淖尔煤业公司与久兴公司、东方公司和易控智驾科技股份有限公司一起协作，投入33台增程式无人驾驶矿用货车编组试运转。到现在，无人驾驶车累计运转路程超77万公里，剥离产值超525万立方米，归纳功率可达人工功率的90%，节油率可达20—30%，日有用作业时长从19小时提高至最高21小时，完成安全出产零事端，为此次大规划使用奠定了坚实基础。
记者随车跋涉在出产作业现场，一辆辆满载的无人驾驶矿卡，依照规划道路有序行进在宽广规整的道路上……很难来幻想这些高4.5米、长10米、宽5米的百吨级“钢铁巨兽”被科技赋予了生命，装载、起步、加快、转弯、避障、泊车、卸载，干净利落，趁热打铁。
易控智驾科技股份有限公司内蒙古公司总经理肖亮表明：“无人驾驶不单单是让矿卡自主跑起来，更要深化采矿工艺之中，处理各种纤细问题，以此来完成采矿全流程的自动化、智能化。咱们依据矿山场景的特殊性，依托‘通用化渠道+轻量化适配’双轮驱动形式，既保证中心算法的规划化复用，又满意多种矿区工况、作业流程的个性化需求，为无人驾驶技能在露天矿山的快速规划化落地供给可仿制的技能范式。”
扎哈淖尔煤业公司是东北区域重要动力保供单位，核定产能1800万吨，年土岩剥离量达1.2亿立方米。扎哈淖尔露天煤矿处于高寒区域，地质条件杂乱、具有软岩富水等特色。矿山无人驾驶可以有用提高该煤矿现有运送设备安全水平，最大极限削减人员的参加，特别是在恶劣环境和气候下，在下降人力本钱、改进员工作业环境的一起，削减安全事端的产生，带来较大的经济效益与社会效益。
“无人驾驶技能正在从头界说矿山出产形式，循环作业、动态调度等才能让‘人泊车不断’成为常态，一起推进矿山从‘劳动力密集型’向‘数智驱动型’转型。” 扎哈淖尔煤业公司总经理徐勇超这样介绍。