中安在线日，由中铁十局承建的中铁上投黄山旅行T1线一期工程传来严重工程发展—全线最长地道黄山地道首先开工建造，坐落汤口旅行中心区域的东岭地道已顺畅打破百米大关，标志着项目慎重进入全面施工的热潮阶段。
黄山旅行 T1 线一期工程沿线地势杂乱，施工难度较大。黄山地道、东岭地道及凤凰地道等首要地道线路多沿弯曲山路延伸，各地道洞口均坐落于40°至65°的陡坡路段，不只导致施工场所极为狭小，出场便道构筑也面对重重检测。一起，项目毗连黄山风景区，环境维护要求极为苛刻。中铁十局项目团队一直据守 “安全榜首、质量至上” 原则，将生态维护理念深度融入施工全过程，在攻坚克难推进工程建造的一起，全力看护青山绿水的生态底色。
作为串联皖南优质旅行资源的交通大动脉，黄山旅行 T1 线 公里，线路起于黄山北站，沿途设西溪南站、潜口站、呈坎站、黄山毛峰站、黄山南门站、情人谷站，终至黄山东门站，与黄山东大门索道站、黄山北高铁站完成无缝联接。工程串联起潜口、呈坎、黄山等 3 个 5A 级景区及多个 4A 级景区，构建起掩盖中心旅行节点的快捷交通网络。
项目以文旅赋能为中心，安身客流高效转化的根底支点，秉持 “点、线、面” 体系思想，推进交通功能与旅行体会深层次地交融，助力完成从 “客流” 到 “客留” 的价值跃升。工程建成后，将有用破解黄山市旅行交通服务瓶颈，显着提高区域归纳交通供应才能与游客出行体会，为加速以黄山为龙头的皖南国际化旅行示范区建造注入微弱动力。
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