当下油价继续走高，纸箱出售职业赢利紧缩，不少像陈师傅相同的从业者都面对 “支付多、报答少”的窘境；替换高效低耗的新动力运力，成为破解盈余难题的要害。而福田图雅诺全新打造的景色T7纯电微卡，凭仗精准匹配结尾物流需求的中心优势，成为创业者的 “致富好搭档”。

  陈师傅回忆起上一年9月份订车的作业，还浮光掠影；第一次见到景色T7的时分，就被它高颜值的外观深深招引；在之后的运用的进程中，其超强的实用性成为了每天安稳出勤的硬性要求。

  提到选车的中心要求，陈师傅很真实：“现在咱们这个职业竞赛也很剧烈，客户要纸箱，我都是给送上门；每天最少跑50公里，多的时分得跑200公里。并且，现在许多客户还要走账期，油车本钱太高不划算，电动车就靠谱多了。这车原本也轻盈，进出市区便当，送货功率也高。”

  “3米2的货箱特别能装，碰到许多客户一次批量购买的状况，我就跑一条线把他们都给拉过去。这车装得多，跑得也稳，用起来特别省心。”关于这一点，陈师傅弥补道。

  可以说，景色T7凭仗1.65米车身宽度，5.5米超小转弯半径，755毫米低货台，让陈师傅轻松应对了各种杂乱路况。特别是，这款车的车身零花，既可以在狭隘的街巷中穿行自若，又能在城市道路、杂乱乡道上更快地将货品送达。

  据了解，福田景色T7装备宁德年代第三代电池，电池容量为40.18kW·h，一起装备传动功率高达95%的英博尔扁线低风阻外观设计，保证其额外续航路程达260公里。

  关于实践续航体现，陈师傅表明：“我这车拉货1吨左右，可是实践续航比厂家标得还多。曾经开油车算下来每公里差不多8毛钱，这车充个电就算是用电高峰期充，每公里也才9分钱，并且半小时就能充到80%。依照我一年跑5万公里算下来，光油电差价就能省个快4万元。

  景色T7具有显着能耗优势的一起，还供给8年或50万公里电池质保，缓解用户对电池衰减及后续保护的顾忌，让长时刻用车本钱愈加可控。

  这样的服务关于第一次换新动力卡车的陈师傅，可以说是对车辆质保、售后服务十分满足。“我是福建第一个提图雅诺景色T7的车主，车子出勤率很高，售后也很到位，不需要过多的忧虑后续用车问题。”

  “这车不只是个运输工具，仍是个挣钱的好帮手。”陈师傅慨叹道，由于每天大部分时刻都是在开车或者是装卸纸箱，所以车内的智能装备给他的日子带来了许多的便当。电子怀挡、双联中控大屏、手机互联等等，可以说是让整个驾驭进程都变得很轻松。

  陈师傅一再强调，开这辆景色T7，心里感觉特别舒畅结壮。“这是电动车，又是自动挡，比起曾经开的手动挡油车，轻捷多了，特别等红灯的时分，起步提速都挺平顺的，座椅坐上去很舒畅，方向盘的感觉也准，空间又大，我一米八几的个头，腿和头都有当地，车里还特别安静，有这样的驾驭体会，我对自己的创业愈加有决心了。”并且，这车还装备了蓝牙电话和倒车印象这些实用功能，让车辆在日常运用中更便当快捷和舒适，让陈师傅在繁忙的配送作业傍边也能坚持高效和顺心。

  福田景色T7凭仗优异的续航，动力，承载，操控性以及智能化装备，获得了陈师傅的信赖和赞誉。陈师傅信任，在创业的路上，景色T7会陪同他走更多的路，发明更多的价值。

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